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伴随着各客运专线及高速铁路的基础建设，主要为桥梁基础采用桩基承台，公路桥梁基础也刚开始大规模钢板桩施工，在基础的工程施工过程中会碰到众多难题，这种铁路线路多历经江河、灌溉渠道、低洼地池塘等环境，在施工现场这种地区多见深水基坑，常选用钢板桩围堰安全防护，因为工程施工和技术性工作经验的欠缺，常常造成 钢板桩施工倒塌。下面敦云和大家介绍桥深水基坑钢板桩倒塌后的处理方法，供广大技术人员参考借鉴。

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视频作者：河南铁之威机械设备有限公司

现在钢板桩施工和运用早已是渗入各行各业，应用钢板桩施工得话可以让工程建筑应用的期限更久，并且也更为的牢固，在工程施工层面不仅時间可以减少了，还可以降低施工期，现阶段在国家有很多的大中型工程建筑的工程施工新项目会选择钢板桩施工来辅助进行，钢板桩施工的工程施工量在不断提升的情况下，一些知识要点也是十分深入人心的，工作经验也就更为的多了，在夏季的情况下，有很多的施工工地上边都出現了阴雨绵绵的状况，那麼在那样的自然条件下应当要怎样开展工程施工才更强呢。

锤击沉管灌注桩

锤击沉管灌注桩施工要点：桩尖与桩管接口处应垫麻(或草绳)垫圈，以防地下水渗入管内和作缓冲层。沉管时先用低锤锤击，观察无偏移后，才正常施打。拔管前，应先锤击或振动套管，在测得混凝土确已流出套管时方可拔管。桩管内混凝土尽量填满，拔管时要均匀，保持连续密锤轻击，并控制拔管速度，一般土层以不大于1m/min为宜，软弱土层与软硬交界处，应控制在0.8m/min以内为宜。 在管底未拔到桩顶设计标高前，倒打或轻击不得中断，注意使管内的混凝土保持略高于地面，并保持到全管拔出为止。

桩的中心距在5倍桩管外径以内或小于2m时，均应跳打施工;中间空出的桩须待邻桩混凝土达到设计强度的50%以后，方可施打。

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